5g在物流业的发展建议?

一、5g在物流业的发展建议?

5G大幅度提高了无线网络的速度、覆盖率和响应能力,对于物流业的连通性和速度增益巨大。

通过利用这项技术,物流供应链可以让流程变得更快、更可靠和更安全,同时使网络较低频段的郊区和农村地区得到更广泛的覆盖,较高频段的城市得到更全面的覆盖,从而为用户提供端到端的监控覆盖、物流跟踪以及盗窃防范。

二、精细农业发展思路及建议?

,大力发展精细农业,推动农业高质量发展,应重点抓好“六化”。

抓规模化经营。发展精细农业要顺应形势变化,培育规模经营主体,实现“适度规模”与“精细农业”的良性互促。

抓社会化服务。开展全产业链服务,整体推动社会化服务扩面提质,促进小农户专心致力于发展精细农业;支持新型农业经营主体根据小农户需求加强农产品初加工、仓储物流、市场营销等关键环节建设和服务。

抓机械化生产。没有农业机械化就没有农业现代化,机械化是精细农业的重要标志。通过机械化,既能解决劳动力不足问题,又能实现节本增效。

抓信息化管理。信息化是农业生产经营的发展趋势,也是实现发展精细农业的必要手段。

抓融合化提升。农村一二三产业融合是推动农业高质量发展的必由之路。要以发展“一村一品”促融合,巩固拓展“千企帮村、万社联户”产业扶贫行动,组织龙头企业、合作社继续对接脱困村发展“一村一品”,促进乡村产业专业化、规模化发展。

抓绿色化发展。绿色发展是精细农业的底线。要始终坚持“绿水青山就是金山银山”的发展理念,把绿色化贯穿精细农业发展全过程,围绕解决好耕地问题,深入实施“藏粮于地、藏粮于技”战略。

三、我国物流业的发展?

2020年,我国社会物流总额迈上三百万亿元新台阶,达300.1亿元。分季度看,2020年一季度、上半年和前三季度增速分别为-7.3%、-0.5%和2.0%,物流规模增长持续恢复,四季度增速回升进一步加快。

2010-2020年,我国社会物流总费用逐年增长,2020年,社会物流总额增速持续回升,社会物流总费用与GDP的比率基本持平,社会物流总费用达14.9万亿元。

物流业总收入保持增长。2020年,我国物流业总收入10.5万亿元,同比增长2.2%。物流业总收入增速自三季度由负转正,四季度以来呈现加速回升态势,恢复至上年水平。

四、物流业的发展背景是什么?物流业的发展背景是?

物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统,从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达最终消费者手中的实物运动,以此实现组织的明确目标。   物流业已成为国际经济体系的重要组成部分。现代物流是经济全球化的产物,也是推动经济全球化的重要服务业。近年来,世界现代物流业呈稳步增长态势,欧洲、美国、日本成为当前全球范围内的重要物流基地。   中国物流行业起步较晚,随着国民经济的飞速发展,物流业的市场需求持续扩大。进入21世纪以来,在国家继续加强和改善宏观调控政策的影响下,中国物流行业保持较快增长速度,物流体系不断完善,行业运行日益成熟和规范。   2007年中国物流业持续快速发展,物流需求规模进一步扩大,社会物流总费用增速加快,与GDP比率略有上升。全国社会物流总费用为45406亿元,同比增长18.2%。   2008年,雨雪冰冻和汶川地震两大自然灾害,北京奥运交通限行和环境整治,油价剧烈波动和燃油税出台,都对物流业带来影响,特别是国际金融危机对物流业的冲击。在严峻形势下,中国物流业增速放缓,但行业总体发展仍保持增长。2008年12月,国家海关总署、财政部、国家税务总局和外汇局联合发文,正式批准设立上海西北物流园区等17个保税物流中心,进一步推动国内物流园区的发展壮大。   2009年是我国物流业应对危机走向复苏的一年,也是物流格局加快调整的一年,呈现出明显的季节性和结构性变化。在国家扩大内需政策的推动下,汽车、家电、电子产品物流高速增长;基础设施建设、灾后重建等物流需求大幅增长;农产品、食品和日用消费品等物流需求稳定增长;与此相关的城市配送、仓储中转、货运快递等保持了较快发展势头。从区域来看,东部沿海地区物流业受外需萎缩影响较大,增速放缓;中西部地区以内需为主,加上产业转移,物流行业仍然保持了较快的增长速度。   《物流业调整和振兴规划》把促进物流业发展纳入应对国际金融危机的“一揽子计划”,进一步提升了其在国民经济中的基础性支撑作用,为物流业发展创造了良好的外部环境。随着政府各类“扩内需、保增长”政策的陆续出台,中国经济有望继续保持平稳较快增长,物流行业的市场前景逐步好转,农村物流、零售业物流等细分市场成为投资热点。   “十一五”乃至未来更长时期,中国物流产业将进入更高层次的发展阶段,并呈现一些新的发展趋势与特征。伴随着国民经济的快速稳定发展,物流产业规模将继续快速扩张;与经济结构和产业布局调整相适应,物流产业的集中度将进一步提升;随着物流市场的不断扩大,物流产业内的分工将越来越细;物流产业发展的制度环境将日趋规范,市场秩序与环境条件也将进一步优化。

五、如何加快我国农业发展的几点建议?

一、我国农业现代化发展面临的问题:

我国农业发展阶段仍处于由传统农业向现代农业转变的发展过程。农业生产方式比较落后;农业结构不够合理,农业结构调整还存在调整的盲目性、结构的趋同性、行政的瞎指挥、社会化服务滞后等问题;农业产业化程度底;基础建设滞后,专业化水平低;利益联结机制不健全,农业合作组织化程度低,服务组织不健全,社会化水平低。

特别是土地承包制分散的小块土地拥有的方式与大规模生产的矛盾越来越凸显,这些严重制约农业现代化的进程。

规模化生产的瓶颈没有得到解决。土地所有制形式是农业产业化的障碍。农村联产承包责任制,在改革开放初期对推动农业生产力发展调动农民生产积极性起到了主要作用,但是随着经济、社会、科学技术的发展,我国改革开放三十多年后,联产承包责任制分户种植模式,已经明显成了发展现代农业的障碍。土地分户承包种植,除了土地边界,农田道路与沟渠造成土地浪费之外,最大的障碍是无法使用现代化农业机械化、自动化装备进行大面积耕作,无法实现农业生产的高效化和标准化。

二、加快农业现代化发展的建议:

(一)从农业生产的规模化这一关键入手,采取当前广大农民认可的方式进行规模化生产,增加农民的收入。

农业要“规模化”发展,首先,土地要走规模化之路,而我国的现行土地制度是一家一户的土地承包制,在农民自愿的前提下,以农业合作组织为纽带,使土地连片规模化生产,是解决规模化生产的重要方式之一。

(二)积极培育农业合作组织。农业合作组织的培育、发展、支持应与农村两委班子建设很好地结合起来,选用政治坚定,有本领的致富带头人和合作组织领导人。

(三)制定切实可行的支持农业合作组织发展有关政策。包括资金补贴、领导人培养、配套社会服务等。

(四)可在条件成熟的地方,先行试点示范。在农村农民中示范的作用要大于培训和课堂讲授的效果。农业土地规模化生产,没有现成的经验和范例,符合实际,能增加农业生产效果和农民收入,在保护环境和遵守有关法律、法规的前提下,可以引导农民做大做强农业合作社组织经营下的土地规模化生产这篇大文章。

(五)鼓励和积极引导农业企业走进农村,建立基地,做长产业链,走农业产业化的道路。农业企业基地的建立,从源头上控制了农产品的质量和安全,实现标准化生产,规模化经营,从而为整个产业链打下坚实的品牌基础。也为整个农产品的种植、加工、储藏等产业链的价值增值提供保障。同时,农业企业也对农村“空心村”留下的荒地得到了利用。可以鼓励和引导农村企业租赁或者承包农民的土地连片化生产作业、企业化管理。农民可以以入股形式获得租金。根据实际,采用“公司+农户”、“公司+合作社”等形式。

(六)鼓励社会资本投资农业,建议政府制定有关制度、规定等。

六、我国物流业的发展状况?

近年来,我国物流业发展得到了很大的变化,取得了辉煌的成就。

 

  首先,我国物流业的规模不断扩大,收入增加。根据统计,我国物流行业的总体规模达到了8.7万亿元,比上一年增长了7.5%。这表明我国物流行业的收入明显增加,发展步伐越来越快。

七、物流业的发展趋势?

1.

个体司机越来越少,越来越多的司机会背靠平台。

2.

平台整合,要保证一个健康稳定的环境。

3.

专业化,专业的人干专业的事。

4.

信息更透明,信息化数据化越来越清晰重要。

5.

公铁多式联运也是一大趋势。

八、如何加快发展农业保险的几点建议?

为更好地贯彻中央一号文件精神,建议进一步完善农业保险制度,健全长效机制,充分发挥保险的功能和作用,保障国家粮食安全,促进我国社会主义新农村建设。

  (一)加快推进农业保险法律法规建设。建议尽快颁布实施《农业保险条例》,使农业保险发展走上法制化的轨道。在条件成熟的时候,颁布《农业保险法》,以法律形式明确农业保险在国家农业保护支持体系中的地位和作用,明确农业保险的经营主体、参与主体、受益主体的权利义务关系,以及政府在开展农业保险中应承担的责任和发挥的作用,避免政府支持农业保险的随意性,或因财政困难而忽视对农业保险的支持,为农业保险发展提供系统稳定的制度安排。

  (二)健全农业保险的管理体系。农业保险政策性强、涉及面广,任务重、责任大。在全国层面,在国务院的统一协调下,明确各行政管理部门的职责范围。适时建立统一领导的农业风险管理机构,统筹全国农业保险发展。加强对农业保险风险的研究,整合我国的气象、水文、农业生产数据,为农业保险和农业再保险产品定价提供统一的数据平台。在地方层面,建立以政府牵头,农技部门、保险机构、农民专业合作社、农业产业化龙头企业、农户等多方联动作合作平台,将风险补偿机制与科技服务机制、农业保险与产业化经营有机结合在一起,建立农业保险可持续发展的机制。

  (三)完善农业保险经营管理行为。引导保险公司增强农业保险合规经营意识,建立健全内控和风险防范机制。保险监管部门加强监管,对保险机构经营过程中存在的违法违规行为依法严肃处理。参与农业保险业务的基层政府和农业部门应严格按照相关政策和制度要求提取相关费用。建立纪检监察、审计和保险监管等部门合作机制,形成监管合力,综合治理农业保险业务领域违法违规、弄虚作假问题。

  (四)进一步改进财政补贴办法。完善农业保险财政补贴管理办法,继续加大中央、省和市三级政府的财政补贴分担比例,尽量取消县市的财政补贴分担;实行适度差异化的补贴方式,中央财政应加大对粮食主产区和生猪等畜禽生产和调出大省的财政补贴力度;对农业保险承办机构提供一定的费用补贴,改进财政支农资金的使用方式,将部分种植业、养殖业的财政补贴资金转化为农业保险保费补贴。

  (五)健全农业保险经营模式。我国农业保险需求巨大,业务不断拓展,应建立完善多元化的经营主体。积极探索发展相互制、合作制等多种形式的农业保险组织。探索由政府成立非营利性的专业农业保险公司,通过政府推动、政策支持、商业化运作的经营模式,

不断提高农业保险的经营管理水平。对重点农产品进行统保,以避免逆向选择,更好地分散风险,降低参保农户负担。例如,全国范围内探索对小麦、水稻、棉花、生猪、奶牛等战略性农产品资源进行统保。

  (六)加快建立政府主导的农业大灾风险分散机制。按照“政府主导,市场运作”的原则,建立国家大灾保险基金,构建商业再保险和国家再保险相结合的、多层级的大灾风险分担机制。充分调动国内外再保险公司的积极性,积极利用再保险机制,分散农业保险经营风险。条件成熟情况下,可考虑成立专门的农业再保险公司。同时在设立大灾基金、再保险安排、资源配置与投入、税收优惠等方面给予政策支持

农业保险是国家政策性的农业保险,是为了扶持和保证农业的安全生产而制定的,主要是政府引导,市场调节和保险公司的能动作用综合发挥作用才能加快农业保险的发展

九、关于保障农业产业发展用地的建议?

为解决农业农村(用地难)问题,促进农村土地节约集约利用,优先保障农业农村产业发展用地,以更大力度推动乡村全面振兴(一)加强农业农村用地统筹规划。

支持各地统筹考虑农业农村发展空间布局,把县域作为城乡融合发展切入点科学编制国土规划,因地制宜合理安排建设用地规模、结构和布局及配套公共服务设施、基础设施,有效保障农村产业融合发展用地需要。

盘活存量农村集体建设用地。统筹利用林地定额指标。

十、农业产业发展存在的问题及建议?

农业产业第一产业发展存在的问题就是科技含量低,为此我们必须要提高科学技术对农业的支撑以城市带动农村一工业促进农业,提高经济效益提高,提高资源合理配置效率。

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